关于中国汽车保养的问题，小编就整理了2个相关介绍中国汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
国产车大保养项目？一、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减
磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
二、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加
剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧
化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对
发动机的性能和寿命产生不利的影响。
三、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而
使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。
大保养多久保养一次：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
常规保养项目：
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
国产车一定要每5000公里保养一次吗？谁说的，以前北京老吉普车二万公里才换机油，周边的士一万多公里换机油，五菱面包车一万多换机油，都是几十元一桶矿物油，最久的志俊出租车跑了二万五干多公里，现在大多数半合成、全合成油了可以更长
首先得看你使用什么品质的机油而决定的，国产车也不一定都是五千公里就要进行保养。
例如你使用的是大品牌的旗舰类机油，跑个一万公里或者一年是完完全全足够用，五千公里保养只是浪费。
但是一般国产车原厂机油品质都较差，如果使用矿物质机油，那么还是建议五千公里以内就要去保养。并且，车辆使用环境因素也影像较大，比如你的车经常大负荷驾驶，暴力驾驶，多灰尘的地方驾驶，都要缩短机油的使用周期。所以为了保守起见，五千公里作为换油标准。但是如果你的车原厂油就是全合成，平时驾驶路况不是太糟糕，使用个七八千公里或者一年是完全没有问题的。
毕竟全合成机油的抗氧化性、保护性都是满足这样的换油周期标准的！
首先说机油5000公里一换不是绝对的！这个估计是中国特色吧！通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，影响机油变质，性能下降的因素很多！
要时常检查汽车机油，不用按照说明书的规定，一般都有很大的余地。
机油有10000公里更换的品牌，多数是全合成机油（非矿物质机油）。5000公里更换机油对爱车是一种最好的保养方式。
机油是有保质期的，机油遇水汽会乳化，发动机运转会加速机油的变质。
使用普通机油，运行5000公里左右更换是安全期限。
可以运用手捻法、光照法、试纸法、闻味法帮助判断机油是否变质需要更换。
机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
到此，以上就是小编对于中国汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍中国汽车保养的2点解答对大家有用。
