关于汽车保养后油耗大的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养后油耗大的解答，让我们一起看看吧。
做过保养后，油耗为什么会变高？这个问题应该是很少出现。车辆保养后如果真的油耗增加了就可能出现以下几种情况。
1，机油加多了。增加了曲轴在曲轴箱的运行阻力。如果机油加多了会导致曲轴前后油封漏油，长时间会导致发动机活塞环对口烧机油。
2，机油粘度等级加大，同样造成运动阻力增加，相对油耗增加。如用5W一30机油，你保养时用5W一40机油，因为40远远大于30的粘度。
汽车保养后油耗高怎么解决？以下是一些提示来解决汽车保养后油耗高的问题：
1. 检查轮胎：保持正确的轮胎压力、旋转平衡和磨损程度可以显著降低油耗。
2. 检查空滤：清洗或更换空气滤清器可以提高发动机效率并减少油耗。
3. 检查氧传感器：氧传感器可以检测和控制发动机的燃烧过程，如果存在故障可能导致油耗增加。
4. 检查车辆电脑系统：车辆电脑系统控制着许多车辆的功能，如果存在问题可以导致油耗增加。
5. 检查燃油系统：燃油泵、油箱和燃油滤清器等部件存在问题可能导致油耗增加。
6. 清洗节气门：使用碳垢清洁剂清洗节气门可以减少阻力，提高气路的通畅度，从而降低油耗。
7. 减少行驶阻力：车顶行李架和其他高阻力部件的影响可以通过减少行驶阻力来降低油耗。
8. 加油站注意事项：选择质量好的燃油加油站，避免加入劣质燃油，保持加油及时、不超量加油。
如果以上方法不能解决问题，建议前往专业的汽车维修中心进行检查和维修。
保养后为什么油耗高了？有可能是因为在保养汽车的时候，工作人员给机油加的太多了，使得汽车的发动机曲轴浸泡在机油里面，从而会增大汽车发动机的阻力，最终汽车的油耗就会因此而变高。
如果在保养车辆发动机火花塞的时候，没有及时将火花塞拧紧的话，就会导致发动机无力进而增加汽车的油耗。另外，如果保养时使用的火花塞质量不达标的话，一定程度上也会增加汽车的油耗。
在保养车辆过程中，车辆的车载系统会根据需要进行相应的升级，这个时候自然也会增加汽车的燃油消耗量。
车子保养后油耗反而增加了是怎么回事？刚保养完油耗高的话，它是因为发动机和人的驾驶习惯肯定是有一个匹配，有个初始化，我们叫自学习，有一个过程，这是一个正常的，如果下次你保养完了以后，你想避免有这种但是也不是说百分之百的，你就叫修理工把发动机的程序连电脑给做一个程序编程，做一个初始化编程好了。
车子保养后油耗变高的原因：
1、机油粘度未稳定
同款的新机油比旧机油更加粘稠是很正常的现象。这是因为新机油在加注到发动机后，由于发动机运行施加给机油的挤压、拉伸甚至剪切的力量，致使机油内部分分子的结构遭到破坏，粘度降低。
机油粘稠度越高，发动机运行阻力便越大，其油耗升高也是必然现象，而随着机油粘稠度下降，阻力减小，油耗自然而然也就会下降。只要加注合格的同款机油，便不会对发动机寿命产生影响。
2、机油加注过多
机油加注过多，致使曲轴被机油淹没，在发动机工作时，曲轴的运行阻力增大，同样也会导致油耗变高。同时过多的机油也会增大活塞环的密封压力，致使更多的机油窜入燃烧室参与燃烧，增加缸内积碳的同时也会对尾气排放管中的各类过滤净化设备和传感器的寿命产生影响。
3、节气门未匹配
当发动机工作时，节气门会动态保持开启一定的角度，以维持发动机正常工作。而ECU也是根据节气门的开启角度自动匹配喷油量。随着发动机的工作，在节气门内部会沉积一定的积碳，为了保证正常进气量，节气门的“自动学习”功能便会自动调大开启角度。而当我们清理节气门积碳后，如果还保持先前的开启角度，则会导致进气量过大，发动机启动抖动、加速无力、油耗升高甚至报故障灯等现象。
到此，以上就是小编对于汽车保养后油耗大的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养后油耗大的4点解答对大家有用。
